A biela no interior de um motor de automóvel é a peça que liga o pistão ao Virabrequim
.
A cabeça (parte mais larga) é fixada ao virabrequim por meio de parafusos e
a extremidade oposta é trancada pelos pinos do pistão, no interior da
sua saia. Enquanto a biela se desloca para cima e para
baixo (solidária com o movimento do pistão), a cabeça faz um
movimento circular. Não tem, portanto, qualquer mecanismo de atenuação do pistão a quanto da explosão ou combustão, pelo que o
movimento brusco seria transmitido diretamente do virabrequim
para o eixo com esta, por sua vez, sofrendo as consequências da
explosão - vibrações. A função é assegurada pelos apoios do virabrequim e pelo volante do motor.
Algumas bielas dispõem de uma cabeça com ligação oblíqua, facilitando o acesso durante a montagem e desmontagem do motor.
A biela faz o movimento em conjunto com pistão e virabrequim com se vê na imagem:
Fonte:
www.eletricabasica.xpg.uol.com.br
Na imagem abaixo esta demonstrando algumas peças para a montagem da biela ao pistão. As ranhuras para lubrificante na cabeça da biela é responsável por manter lubrificada a cabeça e o pino do pistão.
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